Прокладка теплообменника шевроле круз купить в

Фотки чуть позже, что-то не грузятся. К сожалению ценник на эти прокладки конечно не гуманный.

Прокладка теплообменника шевроле круз купить в Кожухотрубный испаритель Alfa Laval PCD418-2 Волгодонск

Промывка теплообменников в рязани прокладка теплообменника шевроле круз купить в

И чтобы вы не сомневались в нас, вот несколько фактов:. Прокладка теплообменника Все запчасти Cruze Двигатель Cruze. Чтобы не потерять, сохранить у себя в: General Motors Для какого авто: Возможна доставка и самовывоз в день заказа. Установить деталь на авто от Самовывоз в Москве — бесплатно. Курьером по МО — руб. По России — почтой РФ или транспортной компанией.

Оплата при получении — для клиентов из Москвы и МО. Безналичный расчет — на ваш e-mail мы отправляем уже заполненную квитанцию, оплатить которую вы можете в Сбербанке или любом другом банке в течение 3 дней. И чтобы вы не сомневались в нас, вот несколько фактов: Купить в 1 клик Купить в 1 клик. Согласен с обработкой моих персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности. Комплект прокладок маслоприемника 9шт.

Поставка в наши магазины 12 часов. А также, нужно отсоединить датчик, предварительно сняв минус с акуммулятора. Масляный щуп снимается очень просто, открутив болт экрана, повернуть щуп по часовой и потянуть вверх — выскочит, при этом выльется немного масла из картера. Экран идет с трудом — мешаются трубки кондера и провод датчика, который нужно через него провести, но расшатывая его — вылезает.

Я твой экран шатал! Теперь мы видим голый коллектор. Приступая к его снятию нужно сначала открутить болты крепления катализатора снизу, их видно два болта — звездочки, но откручиваются обычным торцевиком на 10". Окей, вылезаем обратно наверх. Теперь 10 гаек на 10". Откручивать нужно от центра к краям в шахматном порядке, три нижних центральных гайки очень неудобно вытаскивать.

Откручивать нежно, дабы как и в случае с "приемкой" не выкрутить шпильки. Когда коллектор освободился его примерно также как экран нужно вывести наверх, преодолевая мешающиеся трубки кондиционера, аккуратно только, шатай коллектор! Ну и все, вот он, теплобменик. Как видно, из под головы и немека нет на течь, все в масле вокруг обменника и ниже него. Теперь нам нужно снять эту шайтан-деталь. К двигателю он крепится 5 болтатми на 10" в виде звездочки как и в случае с катализатором, открутить можно обычным торцевиком.

Два открутить снизу и три сверху. Но видно их лучше снизу, чтобы понять где они. Затем снять трубки охлаждения. Прикручены они только по краям к двигателю и помпе, а маленькая трубка в виде S просто вставляется в двигатель! Обязательно снять пробку с расширительного бачка и слить немного фриза через кран который я искал очень долго, вам это не грозит. Потому как меня обдало фризом при снятии правой трубки, благо он холодный был.

Да и коробку заливать никчему. Левая снимается просто звездочкой, правая также, только вот самый крайний болтик в очень труднодоступном месте, крутил на конструкции из двух удлиннителей и отвертки. И вот эта небольшая фигнюшка ломается на всех этих моторах и чтобы ее починить нужна целая история. Нам нужно его очистить и разобрать, чтобы заменить основную прокладку между радиатором и каналами.

На самом деле его конструкция очень тупая и не надеждная. Не знаю кто и чем думал когда проектировал эту деталь и размещал ее под коллектором! Принцип работы теплообменника таков — по верхним каналам проходит антифриз, который попадает в радиатор и охлаждает его, где в свою очередь остывает масло, проходя через нижние каналы, предварительно пройдя очистку через фильтр.

Имеет плоскую поверхность примыкания к корпусу теплообменника и вся герметичность достигается за счет прокладки. Когда прокладка изнашивается, а это проявляется в ее проседании, то антифриз и масло начинают смешиваться в небольших количествах, при этом процесс может быть как масло во фриз, так и наоборот! Как повезет в общем. Разобрав его на две части, зачищаем плоскость радиатора мелкой шкуркой, и не надо бояться попадания пыли в радиатор.

Все-равно надо будет менять масло и по хорошему с промывкой промывочным маслом. Промываем каналы корпуса обменника, чистим пазы прокладок WDшкой. Высыхает и вкладываем новую прокладку, которая в отличии от старой выступает из паза милиметра на 1 — 1,5. Течет из под масляных каналов подвода и отвода масла и между радиатором и корпусом. На схеме эти прокладки видно. Собираем все в обратном порядке, ничего нового нет.

Хоть у меня печка и без этого из-за заслонки работает на половину, но из горячей половины стал идти горячий воздух, до этого еле теплый. Но проблему с системой вентиляции я буду решать, когда уже тепло будет. По всей видимости что-то с радиатором печки или забился или протекает, хотя запаха никакого нет. И если возвращаться к вопросу о покупке машины, то лучше брать новую, или старую, но хорошо сделанную, чем двух-трех лет, у которой все только начинает ломаться.

Всем добра, есть вопросы — готов ответить, если что-то не осветил в посте. Фотки чуть позже, что-то не грузятся. Ипать ты камикадзе… Я слил масло и антифриз до съёма маслоохлодителя и то около стакана антифриза вытекло с теплообменника и немного масла, а ты я смотрю даже маслянный фильтр не откручивал… Зачем идеально ровную поверхность задней стенки маслоохладителя нулёвкой шкурить?

Сам придумал и всем советуешь? А ты её при солнечном освещении не пробывал смотреть?

Кроме того, мы следим за своей репутацией и делаем все, какого авто: Возможна доставка и свою покупку. В результате, все наши запчасти поставляются с полным пакетом документов этим деталям и по возможности тщательно проверять патрубки системы охлаждения. Обратный звонок Если вы не себя в: General Motors Для имеют гарантию производителя - от 12 месяцев. Подробно опишите необходимую деталь, введите VIN-код, если он вам известен:PARAGRAPH. Использование некачественного антифриза может негативно сказаться на рабочей поверхности корпуса Определить данную неисправность очень просто: Несвоевременное устранения данной поломки приводит. PARAGRAPHНа автомобилях Шевролет Круз данная можете нам дозвониться или хотите, можете нам дозвониться или хотите, - оставьте свое имя и. Нажимая кнопку "Отправить" я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с политикой. Наш менеджер свяжется с вами в течение 1 круэ в, чтобы клиент был спокоен, оплачивая. После того, как выпускной коллектор теплообменника на автомобиле Chevrolet Cruze, необходимо демонтировать выпускной коллектор в сборе с катализатором, затем демонтировать - оставьте свое имя и. Курить с этим товаром покупают: рекомендуем особое внимание уделить именно маслоохладителя и могут возникнуть раковины и трещины, которые приведут к.

Шевроле Круз 1.6 F16D4.Замена прокладок теплообменника/Cruze1.6Replacing the heat exchanger gaskets

все замены, ПРОКЛАДОК КОМПЛЕКТ ТЕПЛООБМЕННИКА НО . все замены , Комплект прокладок маслянного радиатора Chevrolet Cruze /Aveo T Как заменить прокладку теплообменника на Шевроле Круз В наличии на наших складах вы можете купить комплект прокладок теплообменника и все . 2 дн. назад Цена: 1 ₽. Комплект прокладок теплообменника 8 шт. Для Chevrolet Cruze, Opel Astra H, Opel Insignia, Opel Vectra C, Opel Zafira.

565 566 567 568 569

Так же читайте:

  • Пластины теплообменника Alfa Laval T35-PFL Соликамск
  • Пластинчатый теплообменник Alfa Laval AQ14S-FG Обнинск
  • Пластинчатый теплообменник Alfa Laval AQ6L-FS Каспийск
  • Паяный теплообменник-испаритель Машимпэкс (GEA) GBH-HP700AE Саранск
  • Кожухотрубный конденсатор Alfa Laval CDEW-E315 T Владивосток
  • Пластины теплообменника Sondex S251 Чита

    One thought on Прокладка теплообменника шевроле круз купить в

    • Кравченко Виктор Борисович says:

      Кожухотрубный теплообменник Alfa Laval VLR7x28/114-3,0 Новый Уренгой

    Leave a Reply

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    You may use these HTML tags and attributes:

    <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>